Nagyon hasznos ötletgyűjtemény minden motorosnak, amely valóban segíthet abban, hogy jobban észrevegyenek az autósok – és túléljük a motorozást. A motorkerékpárnak igazából két fő hátránya van, amelyek miatt rendszeresen kerülhetünk komoly veszélyhelyzetekbe. A nagyfokú dinamika (amely miatt persze imádjuk is őket) és a kis homlokfelület következtében jellemző rossz észrevehetőség. Rengeteg autóval történő ütközés ezen kettő […]
Isten tudja, mennyi szőrnyű és tragikus balesetet láttunk már az orosz autókba szerelt fedélzeti kameráknak köszönhetően. Azonban most egy igen mókás felvételre bukkantunk, amelyen úgy ugratnak a szerencsétlen autók a fekvőrendőrön, mintha egy Cobra 11-részt látnánk. Nyilvánvaló, hogy az autósokat semmilyen táblával nem informálták az útszakaszba beiktatott fekvőrendőrről, ezért történhetett, hogy egymás után pattognak az […]
Eddig úgy nézett ki, hogy a lítium-alapú akkumulátorok köré a legcélszerűbb elektromos autót építeni. Viszonylag nagy energiasűrűségűek és egyre elterjedtebbek, de van velük két komoly probléma. Az egyik a töltési idő, ami még speciális gyorstöltőn is fél-egy óra, a másik a költség: még a Nissan Leaf-ben használt, 200 km alatti hatótávot biztosító akkumulátor is megduplázza […]
A jövő évtől a KTM nagy motorjaiban debütál a világon elsőként a teljes körű menetvezérlő elektronikai felügyelet, vagyis az MSC. Az 1190 Adventure-ben (és természetesen annak R változatában) lesz elsőként beépítve a Bosch Motorcycle Stability Control (MSC) rendszere, amely a járművet ugyanolyan teljes körű biztonsági védelem alá igyekszik vonni, ahogy azt az autóknál már megszokhattuk. […]
Az angol TWIST szervezet a motorozás biztonságosabbá tételét tűzte ki zászlajára. Egy remek animációs filmecskével indítottak. A szervezet gyökere a Cambridgeshire and Peterborough Road Safety Partnership (CPRSP, azaz cambridgeshire-i és peterborough-i közúti biztonsági együttműködés), amelynek célja nem más, mint hogy minél több motorost neveljen rá a biztonságosabb közúti közlekedésre, vagyis juttasson el vezetéstechnikai tréningekre. Ezen cél érdekében […]
Olyan két napos programot szervezünk, amely során az autóvezetés minden fortélyát elsajátíthatod terepen- és aszfalton, kis- és nagy sebességnél egyaránt. Olyan különleges autós élményben lesz részed két napon át, amelyet sehol máshol nem szerezhetsz meg, csak nálunk! Nézzük, mi vár rád a Driving Experience Adrenaline Days résztvevőjeként 2013. szeptember 12-én és 13-án! Első nap: off-road […]
Lábtartóval és térdvédővel az aszfaltot karcolva, lapon kell elfordulni. Mindenki tudja, aki nem szatyorban él, elvégre Rossi is így csinálja a MotoGP-n. De vajon azt is mindenki ugyanilyen jól tudja, hogy pontosan hogy is kéne mozdulni, ha túl nagy tempóval ért a kanyarhoz, és szemben netán még a menetrend szerinti Volán járat is felbukkan? Jobb, […]
Vannak dolgok az életben, amiket az emberek nagy többsége egyszerűen képtelen vagy nem szeret használni. Annak ellenére, hogy ezeket a dolgokat nagyrészt azért találták ki, hogy a mindennapi életet, a közlekedést könnyebbé tegyék. A közlekedők nagy része (mindenki annak számít, aki kilépett már az otthonából, akár gyalog is) nem tekint rendszerként erre a társasjátékra. Nem […]
A Totalcar nálunk forgatta ezt a nagyon érdekes tesztet. Köszönjük! A Nagy Vakteszt Már nem is emlékszünk a szerkesztőségben, hogy honnan indult a beszélgetés, melynek végén Winkler kinyögte: tényleg, milyen lenne, ha kipróbálnánk, bekötött szemmel meg tudjuk-e mondani, milyen autót vezetünk. Vagy legalább hogy prémium-e. Tényleg, milyen lenne? Megcsináltuk. Nem volt bonyolult. Négy-öt autó kellett […]
Jeremy Irons több évtizede sikeres színész, de nagyon régen motorozik is. Mégsem restell tanulni: a BMW Motorrad Veetéstechnikai Tréninget Magyarországon végezte el. A brit művész nagyon fontosnak tartja, hogy a motorosok megfelelő képesítéssel és tapasztalattal induljanak útnak, és az elvégzett BMW-s tanfolyamot kötelezővé tenné a motoros jogosítvány megszerzéséhez. „Húsz éve vezetek BMW-motorokat, de bizonyos alaptechnikákat […]
