Eddig úgy nézett ki, hogy a lítium-alapú akkumulátorok köré a legcélszerűbb elektromos autót építeni. Viszonylag nagy energiasűrűségűek és egyre elterjedtebbek, de van velük két komoly probléma. Az egyik a töltési idő, ami még speciális gyorstöltőn is fél-egy óra, a másik a költség: még a Nissan Leaf-ben használt, 200 km alatti hatótávot biztosító akkumulátor is megduplázza […]
A jövő évtől a KTM nagy motorjaiban debütál a világon elsőként a teljes körű menetvezérlő elektronikai felügyelet, vagyis az MSC. Az 1190 Adventure-ben (és természetesen annak R változatában) lesz elsőként beépítve a Bosch Motorcycle Stability Control (MSC) rendszere, amely a járművet ugyanolyan teljes körű biztonsági védelem alá igyekszik vonni, ahogy azt az autóknál már megszokhattuk. […]
Az angol TWIST szervezet a motorozás biztonságosabbá tételét tűzte ki zászlajára. Egy remek animációs filmecskével indítottak. A szervezet gyökere a Cambridgeshire and Peterborough Road Safety Partnership (CPRSP, azaz cambridgeshire-i és peterborough-i közúti biztonsági együttműködés), amelynek célja nem más, mint hogy minél több motorost neveljen rá a biztonságosabb közúti közlekedésre, vagyis juttasson el vezetéstechnikai tréningekre. Ezen cél érdekében […]
Olyan két napos programot szervezünk, amely során az autóvezetés minden fortélyát elsajátíthatod terepen- és aszfalton, kis- és nagy sebességnél egyaránt. Olyan különleges autós élményben lesz részed két napon át, amelyet sehol máshol nem szerezhetsz meg, csak nálunk! Nézzük, mi vár rád a Driving Experience Adrenaline Days résztvevőjeként 2013. szeptember 12-én és 13-án! Első nap: off-road […]
Lábtartóval és térdvédővel az aszfaltot karcolva, lapon kell elfordulni. Mindenki tudja, aki nem szatyorban él, elvégre Rossi is így csinálja a MotoGP-n. De vajon azt is mindenki ugyanilyen jól tudja, hogy pontosan hogy is kéne mozdulni, ha túl nagy tempóval ért a kanyarhoz, és szemben netán még a menetrend szerinti Volán járat is felbukkan? Jobb, […]
Vannak dolgok az életben, amiket az emberek nagy többsége egyszerűen képtelen vagy nem szeret használni. Annak ellenére, hogy ezeket a dolgokat nagyrészt azért találták ki, hogy a mindennapi életet, a közlekedést könnyebbé tegyék. A közlekedők nagy része (mindenki annak számít, aki kilépett már az otthonából, akár gyalog is) nem tekint rendszerként erre a társasjátékra. Nem […]
A Totalcar nálunk forgatta ezt a nagyon érdekes tesztet. Köszönjük! A Nagy Vakteszt Már nem is emlékszünk a szerkesztőségben, hogy honnan indult a beszélgetés, melynek végén Winkler kinyögte: tényleg, milyen lenne, ha kipróbálnánk, bekötött szemmel meg tudjuk-e mondani, milyen autót vezetünk. Vagy legalább hogy prémium-e. Tényleg, milyen lenne? Megcsináltuk. Nem volt bonyolult. Négy-öt autó kellett […]
Jeremy Irons több évtizede sikeres színész, de nagyon régen motorozik is. Mégsem restell tanulni: a BMW Motorrad Veetéstechnikai Tréninget Magyarországon végezte el. A brit művész nagyon fontosnak tartja, hogy a motorosok megfelelő képesítéssel és tapasztalattal induljanak útnak, és az elvégzett BMW-s tanfolyamot kötelezővé tenné a motoros jogosítvány megszerzéséhez. „Húsz éve vezetek BMW-motorokat, de bizonyos alaptechnikákat […]
Hazudnék, ha azt mondanám, hogy csak a nap égette az arcom a kiskunlacházi reptér betonján, amikor végignéztem azon két-három újságírón, akik eljöttek az új Forester bemutatójára. Nem várná tőle az ember a jó úttartást, pedig de Pedig a Driving Experience srácai (tudják, ők azok, akikkel a nagy SUV-összehasonlítót csináltuk) kitettek magukért és az unalmas, hosszadalmas, szendvicszabáló sajtóesemény […]
Mottó: „Tanulni…tanulni…tanulni…” avagy autentikusan: „учиться…учиться…учиться…” Egy olyan veszélyes üzemnél mint a motor, ez különösen igaz. Az ember az idő előre haladtával hajlamos elhinni magáról, hogy már mindent tud. Sajnos ez az önjelölt bölcsesség bölcsője lehet az elbizakodottságnak, az pedig (mint tudjuk) nem vezet semmi jóra. Jómagam is túl a negyedik X-en, ebből hármat több-kevesebb intenzitással, […]
